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2011年度在华车企销量目标完成情况一览

时间:2011-12-26 10:33:30  来源:新浪汽车  作者:

汽车网讯 随着2011年即将结束,回首过去的12个月可谓是几家欢喜几家愁,然而,随着上述刺激政策中前三大政策的退出,以及去年年底购车热潮导致的消费透支,2011年的汽车市场或许将恢复到相对平稳的增长速度。对此,业内普遍预测今年车市的增速将回落到10%-15%。在这样的背景下,国内各个车企今年的销量目标完成情况如何?12月乘用车联合会公布了最新的11月销量数据,让小编第一时间带领大家看看,有哪几家提前完成了目标赚的金盆钵满,而又有哪家企业败走华容?

2011年度在华车企目标:

    上海通用 上海通用总经理丁磊相信,中国经济的增长以及市场的刚性需求从根本上保证了2011年将是一个不差的年份,因此对于今年的销量目标的规划是115万辆左右。

  一汽丰田 今年,一汽丰田销量目标锁定为55万辆,目标制定相对较为保守。目前,一汽丰田已拥有多款车型,并涵盖完备的商品线,可以满足不同层面消费者的不同需求。  

  奇瑞汽车 奇瑞总经理马德骥认为,2011年是“十二五”第一年,GDP会保持8%以上的增长,车市整体还会有10%~20%的增长,这些都是车市的利好因素。因此奇瑞在今年的销量目标是增长30%,达到90万辆。

  吉利汽车 在今年,吉利刚刚公布的2011年销售目标是增长18%,也就是49万辆。不过,对于正向高端突破、开展品牌增值运动的吉利来说,所设定的目标相对较稳健和务实。

  神龙汽车 在今年车市一系列政策不明朗的情况下,神龙汽车把销量目标定在了“达到42.5万辆,并向更高目标挑战”,增速在14%左右。

  长城汽车 目前,长城在国内已拥有300多家经销商,500多个销售店,其中4S店约占到80%,计划到2011年中期,将再建新店200家。在2010的广州车展上,长城汽车股份公司副总裁贾亚权接受媒体采访时表示,预测今年仍将有15%以上的增速。  

  东风日产 2011年,东风日产的销售目标以确定为77.2万辆。坚持有盈利的持续增长,绝不做没有盈利的事,依靠体系竞争力与顾客分享价值,或许这正是东风日产的成功之道。

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下面让我们来看看1-11月的车企销量表现。

11月前十


从乘联会发布的乘用车(本文指狭义,即仅包括轿车、SUV和MPV)企业“国内外销售批发数”来看,2011年11月我国乘用车销量前十企业依次为上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞汽车、东风悦达起亚、吉利汽车和长城汽车。其中,自主品牌企业只有奇瑞、吉利和长城。曾位列前十的比亚迪11月跌出前十,其国内外批发数为3.79万辆,同比下滑9.1%。

图1:2011年11月狭义乘用车生产商“国内外销售批发数”前十

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来源:乘联会

长城汽车首次进入前十,其11月国内外批发数为4.06万辆,高于长安福特马自达、广汽本田等曾经位列前十的企业。

从乘联会发布的“国内销售综合数”来看,今年11月我国乘用车销量前十企业依次为上海大众、上海通用、一汽大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、长安福特马自达、奇瑞汽车和吉利汽车。

图2:2011年11月狭义乘用车生产商“国内销售综合数”前十

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对比国内外批发数和国内销售综合数,不难发现,长城因出口比重较大,国内销售综合数排不到前十;同样也有出口的奇瑞和吉利虽位列国内销售综合数前十,但分别排在第九和第十,而在国内外批发数前十中,二者分别排在第七和第九位;上海通用因为也有少量出口,其国内销售综合数低于上海大众。

另外,上海通用与其他合资车企的一个不同是,其销量中既有国产车销量,也有进口车销量。以乘联会发布的上海通用11月国内外销售批发数为例,该数为11.62万辆,其中包括昂科雷、科迈罗、斯帕可、科帕奇、凯迪拉克 CTS、凯迪拉克 XLR、凯迪拉克 Escalade、凯迪拉克 SRX这些进口车的销量,如果去除这些进口车,则其11月国产车国内外销售批发数为11.23万辆。

1-11月前十

根据盖世汽车网整理的乘联会“国内外销售批发数”,今年1-11月乘用车销量前十的企业依次为上海通用(含进口车销量)、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞汽车、一汽丰田、比亚迪、吉利汽车和东风悦达起亚。其中,奇瑞和吉利分别排在第六和第九位。比亚迪以39.65万辆,排在第八位,但其销量比去年同期下滑15.4%,是前十企业中同比下滑幅度最大的。除了比亚迪,前十中另一家销量下滑的为奇瑞,但其下滑幅度很小,今年1-11月销量仅同比略降1.9%至54.09万辆。

 

前十中其他八家企业销量均实现正增长。其中,吉利汽车1-11月销量同比增长5.1%至38.75万辆,增速高于一汽丰田(4.3%),但低于北京现代(6.0%)以及实现两位数增长的上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产和东风悦达起亚。前十中,销量增速最高的为东风悦达起亚——同比增长28.6%至38.74万辆。

上海通用1-11月国内外销售批发数为115.10万辆,同比增长21.2%;如果去除其中的进口车销量,则为110.87万辆(仍高于上海大众而排第一位),同比增长19.9%。

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1-11月销量第11-16

1-11月国内外销售批发数排名第11-16位的分别为长安福特马自达、神龙汽车、长城汽车、广汽本田、广汽丰田和东风本田。其中,广汽本田和东风本田销量分别同比下滑10.7%和5.0%,至31.07万辆和22.87万辆。
 

其他四家企业销量均有增长,而增速最高的为长城汽车,其1-11月国内外销售批发数同比增长31.3%至32.26万辆,排在第13位。

注:

本文中,吉利汽车的销量均不包括沃尔沃的销量。

小结:通过对比不难发现,只有三家企业顺利的在11月前完成了销量任务,他们分别是:上海通用、北京现代、一汽丰田。


 


 

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