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2011年12月全国乘用车销售情况综述

时间:2012-01-31 13:41:27  来源:汽车商会  作者:

12月,乘用车需求较上月小幅增长,且同比增速快于环比。2011年,乘用车累计销售超过1400万辆,再创历史新高,同比增幅继续趋缓。

12月,乘用车共销售 136.89万辆,环比增长1.88%,同比增长4.61%。与上月相比,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车略有下降,其它品种小幅增长;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)增速依然明显,基本型乘用车(轿车)微增,交叉型乘用车和多功能乘用车(MPV)小幅下降。12月,基本型乘用车(轿车)销售94.84万辆,环比增长2.23%,同比增长3.00%;多功能乘用车(MPV)销售4.47万辆,环比下降4.25%,同比下降8.84%;运动型多用途乘用车(SUV)销售17.34万辆,环比增长8.15%,同比增长37.36%;交叉型乘用车销售20.24万辆,环比下降3.15%,同比下降4.76%

2011年,乘用车销售1447.24万辆,同比增长5.19%。其中,基本型乘用车(轿车)销售1012.27万辆,同比增长6.62%;多功能乘用车(MPV)销售49.77万辆,同比增长11.74%;运动型多用途乘用车(SUV)销售159.37万辆,同比增长20.19%;交叉型乘用车销售225.83万辆,同比下降9.38%

12月,乘用车自主品牌共销售58.89万辆,环比增长3.20%,同比下降4.58%,占乘用车销售总量的43.02%,占有率比上月增长0.55个百分点,比上年同期下降4.14个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.33万辆、22.02万辆、11.54万辆、10.90万辆和4.21万辆,分别占乘用车销售总量的21.43%16.08%8.43%7.96%3.08%。自主品牌轿车销售28.12万辆,环比增长5.47%,同比下降10.49%,占轿车销售总量的29.65%,市场占有率比上月提升0.91个百分点,比上年同期下降4.47个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售22.68万辆、20.33万辆、11.17万辆、8.33万辆和4.21万辆,占轿车销售总量的23.92%21.43%11.78%8.78%4.44%。与上月相比,日系、德系和法系车占有率增长较快,表现较为突出。

2011年,乘用车自主品牌销售611.22万辆,同比下降2.56%,占乘用车销售总量的42.23%,占有率较上年同期下降3.37个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售280.74万辆、238.47万辆、159.17万辆、117.23万辆和40.41万辆,占乘用车销售总量的19.40%16.48%11.00%8.10%2.79%2011年,自主品牌轿车销售294.64万辆,同比增长0.46%,占轿车销售总量的29.11%,占有率比上年同期下降1.78个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售218.73万辆、215.46万辆、152.13万辆、90.90万辆和40.41万辆,占轿车销售总量的21.61%21.28%15.03%8.98%3.99%

12月,日系品牌表现较为出色,其中雅阁超过朗逸居第一,卡罗拉排名上升,锋范也进入前十;德系品牌表现总体稳定,桑塔纳取代捷达,朗逸、波罗和宝来继续稳居前十;美系新赛欧、科鲁兹和福克斯依旧入榜,但自主品牌本月表现一般,无一个品牌进入前十名。12月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:雅阁、朗逸、波罗、宝来、赛欧、卡罗拉、桑塔纳、锋范、科鲁兹和福克斯,分别销售2.50万辆、2.41万辆、2.17万辆、1.93万辆、1.89万辆、1.85万辆、1.83万辆、1.78万辆、1.75万辆和1.66万辆,与上月相比,雅阁、锋范、波罗和桑塔纳增速均超过20%,市场表现较为出色。12月,上述十个品牌共销售19.77万辆,占轿车销售总量的21%

2011年,从轿车十大畅销品牌排名情况来看,美系和德系品牌表现最为出色,在美系品牌中凯越重回榜首,科鲁兹排名首进前三,福克斯再进前十,此外作为年度“黑马”,新赛欧表现也很突出;在德系品牌中朗逸、捷达、宝来、桑塔纳销量继续保持稳定增长;自主品牌仅有夏利名列第八,上年销量冠军F3则退出前十;韩系品牌中悦动地位依然牢固,自上市以来一直稳居前十。2011年,销量排名前十位的轿车品牌依次为:凯越、朗逸、科鲁兹、捷达、宝来、桑塔纳、赛欧、夏利、悦动和福克斯,分别销售25.35万辆、24.75万辆、22.12万辆、21.79万辆、20.70万辆、20.40万辆、19.79万辆、19.65万辆、19.10万辆和18.90万辆。2011年,上述十个品牌共销售212.55万辆,占轿车销售总量的21%

12月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、广汽本田、北京现代、奇瑞、吉利、一汽丰田和神龙,分别销售9.50辆、8.20万辆、7.36万辆、6.45万辆、4.87万辆、4.84万辆、4.81万辆、4.52万辆、4.46万辆和4.21万辆。与上月相比,广汽本田、奇瑞和神龙增长较为明显。12月,上述十家企业共销售59.22万辆,占轿车销售总量的62% 

2011年,在行业内骨干轿车企业中,合资企业表现不俗,其中上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产和神龙等五家企业增幅高于全行业,增长分别达到16.54%10.62%16.57%18.18%8.24%,分别高于乘用车行业增幅9.924.009.9511.561.62个百分点。2011年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、吉利、长安福特、神龙和一汽丰田,分别销售111.87万辆、100.54万辆、97.63万辆、66.54万辆、58.56万辆、46.88万辆、43.28万辆、41.54万辆、40.41万辆和39.97万辆。2011年,上述十家企业共销售647.22万辆,占轿车销售总量的64%

12月,销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗、本田CRVS6(驭悦)、RAV4IX35,分别销售2.31万辆、1.74万辆、1.50万辆、1.28万辆和1.10万辆。与上月相比,上述五个品牌呈不同程度增长,其中S6增速更为明显。12月,上述五个品牌共销售7.93万辆,占SUV销售总量的46%

2011年,从SUV主要品牌销量排名情况来看,哈弗稳居榜首,本田CRV保持稳定增长,途观、逍客和IX35排名首进前五,其中逍客从去年的第十一位上升至第四位,表现更为出色。2011年,销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗、本田CRV、途观、逍客和IX35,分别销售16.44万辆、16.00万辆、12.92万辆、11.13万辆和10.30万辆。2011年,上述五个品牌共销售66.79万辆,占SUV销售总量的42%

12月,销量排名前五位的MPV品牌依次为:景逸、菱智、森雅、别克GL8和普利马,分别销售6511辆、5279辆、3958辆、3197辆和3136辆。与上月相比,菱智和普利马增速均超过40%,表现最为突出。12月,上述五个品牌共销售2.21万辆,占MPV销售总量的49%

2011年,自主品牌MPV依然占最大比重,其中景逸、瑞风和森雅分列第一、三和第四位,合资品牌中别克GL8和途安“宝刀未老”,销量同比增长达到28.29%41.77%,明显高于全行业。2011年,销量排名前五位的MPV品牌依次为:景逸、别克GL8、瑞风、森雅和途安,分别销售7.31万辆、6.69万辆、5.82万辆、4.11万辆和3.12万辆。2011年,上述五个品牌共销售27.05万辆,占MPV销售总量的54%

 

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